记者从我国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称哈尔滨局集团公司）得悉，秋收刚刚告捷，秋粮运送已全面有序打开。哈尔滨局集团公司采纳增开、提速、卡车开行“客车化”、超运转图开行等办法想方设法添加粮食运力，助力筑牢国家粮食安全“压舱石”，不断的进步粮食运送归纳保证才能。9-10月份，哈尔滨局集团公司完结粮食运送771万吨，同比添加89万吨，增加13%，日均完结装车2047车，同比增加15.6%。跨铁路局集团公司直通方向粮食外运日均完结装车1955车，同比增加10.6%，再创新高。
黑龙江省粮食总产量、产品量、调出量三大目标多年稳居全国首位，进入9月份，拍卖粮、交易粮运送需求叠加，哈尔滨局集团公司建立起“运送、调度、货运、营销”一体化粮食运送服务系统和作业机制，采纳供认、配车、装车、挂运、放行“五优先”办法，保证粮食运力供应。建立粮食运送作业专班，以三江平原粮食主产区为依托，针对当地粮运通道运能严重的实践，科学查定货品列车与旅客列车运转线，合理匹配客货运能，福利屯至行进镇、绥化至佳木斯等要点粮运线对，超运转图安排运力，完成日均装车超2000车，粮食装运12万吨，创近年来新高。开行粮食主产区百辆排空编组列车、超长计长排空编组列车、空重车厢混编列车运转线万吨粮食运量，运力投进精准有序，较好满意了粮食企业运送需求。紧盯重要时段和要点区域，加强粮源运送安排调度，佳木斯至双鸭山、福利屯至行进镇粮运通道货运列车经过时速由80公里提升至90公里。采纳“一企一策”“一站一策”，在富锦、双龙山、新友谊、建三江等粮源要点区域完成卡车开行“客车化”，每日守时推送空车、挂运重车，粮食进港入关的运到时刻紧缩近10小时，大大降低了企业货主物流本钱。推动“散改集”“公转铁”“水转铁”运送，完成要点区域粮食装车完成率达100%，运送服务产品层次更为丰厚，保证愈加有力。
哈尔滨局集团公司继续推动铁路专用线进厂区、进产区、进园区，杰出联网、补网、强链，加速构建现代化铁路基础设施系统。五年来，新建注册富锦市万里利达、益海嘉里等要点粮食企业专用线条，全省粮食运送专用线条，根本掩盖省内要点粮食收储加工出产企业，敞开“门到门、点对点”一站式直达运送。补强佳木斯、海伦、富锦等10座要点车站货场才能，弥补门式起重机、调车机等设备，根本完成运送全流程机械化操作。一起，粮食集装箱运送处理点由2018年的197个添加到现在的400个，粮食运送“一箱究竟”完成“零损耗”，保证颗粒归仓。不断提档晋级农业运送“才智引擎”，运用“95306”货运电子商务平成粮食运送会集处理，24 小时“不打烊”，粮食在途运送全流程精准追寻，完成“让信息多跑路、企业货主少跑腿”，现在入驻企业和货主超1.2万家。采纳全铁运送、铁水联运等方法对跨铁路局集团公司直通方向货运列车优先安排运力，安排开行省内粮食主产区到郑州、济南、武汉等区域的直达班列，每天至少开行7列港口整列直达列车，保证“北粮南运”通道疏通，有用满意人民群众出产日子需求。
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